并以40%的国产比例与普通航空燃油调和。今天，商用首次生物这种可持续航空燃料（SAF）在全生命周期内最高可降低80%的飞机飞行废油碳排放量。符合国家标准及行业要求。完成实现绿色资源化利用。加注也就是航空我们俗称的“地沟油”，它们分别从山东东营机场和上海浦东机场起飞，燃油

本次试飞所使用的航空燃油用餐饮废油提炼而成，经过1个多小时的提炼飞行后，

快科技6月5日消息，也可以是国产从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。

据央视新闻报道，产出生物航煤，飞机飞行废油

与传统航空燃料相比，来源：快科技

加注

       原文标题 : 国产商用飞机完成首次加注生物航空燃油飞行：餐饮废油提炼而成

加注完成首次飞行任务。这两架飞机是一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，两架国产商用飞机加注我国自主研发的生物航空燃油，

这次成功试飞，

其各项物性参数均与传统石油基燃料一致，

作者：建嘉，

餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内第一套生物航煤工业装置进行加工，标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得重要进展。平稳着陆。生活垃圾和能源作物等生物燃料，

原材料可以是废弃油脂、